專業從事（shì）塑料改性（xìng）、工程塑料合金、功用高分子資料及熱塑性彈性（xìng）體研發、消費和銷（xiāo）售的高新技術企業（yè）。聚（jù）賽龍近期勝利開發epp泡沫箱高熔體強度聚（jù）丙（bǐng）烯係列專用料HMSPPSELON-H120、HMSPPSELON-B120。該係列專用料是采用反響擠

epp泡沫箱材料的製備過程都需對高（gāo）熔體強度聚丙烯（HMSPP）停止發泡改性（xìng），目前製備技術主（zhǔ）要有兩種（zhǒng）：1）高壓釜的間歇式製備技術把epp泡沫箱PP小（xiǎo）珠粒放入釜內在（zài）一定溫壓下用丁烷浸泡，然後忽然（rán）降溫降壓使其收縮（suō）發泡，高壓釜的間歇式（shì）製備技術以日本

為了有效降低管道（dào）內產生的噪音，epp保溫箱主機與分（fèn）配箱之間需求運用消音管（guǎn）停止銜接。消音管，由加厚內軟管、吸音棉和複合靜音外套組成，可自在伸（shēn）縮彎曲，經久耐用，施工裝置煩瑣，緊密不漏風（fēng）。多孔吸音棉，采用超（chāo）細長纖維製造而成（chéng），環保平安（ān），有效降（jiàng）低大風

新風係統，可以在不（bú）開窗前提下為室內通風換氣。但要保證新風係統的圓滿運轉，EPP產品除了需求一台高性能的主機，高質量的原廠配件與規範化的裝置施工同樣不（bú）可或缺。新風係統運轉過程中，需求經過管路係統完（wán）成新風的全屋掩蓋，而在傳統管路係統中，風（fēng）口噪音

汽車工業中的（de）EPP產品（pǐn）EPP應用狀況調查依據對中國EPP在汽車（chē）工業中的應用調研，初步得到，中國汽車工業中耗費的EPP的範圍（wéi）約在2.14萬噸，其中（zhōng）主要用在（zài）汽車保險杠吸能緩衝區，應用範圍約在（zài）1.32萬噸，占到EPP用在汽車工業中的（de）占比在62%左

招致中國汽（qì）車工業完成了彎道超（chāo）車，epp保溫箱材料在新能源汽車範疇的開展明顯快於其他國度，也為中（zhōng）國經濟開展提供了必（bì）不可（kě）少的動力。以為（wéi），中國汽車工業的開展（zhǎn），epp保溫箱材料在帶（dài）動中國經濟範圍開展（zhǎn）的同時，很大水平上驅動了中國新資（zī）料產業在汽車工業中