目前的汽車座椅坐墊主要應用（yòng）的是PUR泡（pào）沫資料，在PUR泡沫中間裝備鋼（gāng）絲（sī）骨（gǔ）架，epp保溫箱生（shēng）產廠家從而起（qǐ）到支撐作用（yòng），避免乘員（yuán）下陷。但是這種構造直接招致了座椅坐墊質量大（dà），氣息大，並有大量小分子有害物質分發等問題，不利於汽車輕量化和車內空氣質（zhì）量（liàng）的提升。

       運（yùn）用EPP泡沫局部替代PUR泡沫後，由於epp保溫箱生產（chǎn）廠家EPP是一種硬質泡沫資料，具有很好的抗壓性能和強度支（zhī）撐，所（suǒ）以資（zī）料本身具有避免乘員下（xià）陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼（gāng）絲骨架的運用（yòng），以塑代鋼具有十分好的（de）減（jiǎn）重效果，同（tóng）時由於EPP資（zī）料較好的氣息和低VOC分發性能，其大麵積的應用對車內空氣質（zhì）量的提升也有較（jiào）大（dà）的協助。圖3是目前已（yǐ）開發的EPP座（zuò）椅坐墊。

       重型車臥鋪下工具箱，在重型車中，運用高密度epp保溫箱生產廠家EPP資料製造（zào）的臥（wò）鋪下工具箱替代傳統的（de）鋼板焊接工具箱，在力學性（xìng）能滿足運用請求的條（tiáo）件下，減重效果十（shí）分明（míng）顯（xiǎn）。有文獻報道，運用EPP資料後，整個工具箱的質量比（bǐ）原工具箱降低了約10 kg。

       同時（shí），EPP資（zī）料較好的隔熱隔聲性能和吸能減振性能能（néng）夠有效地阻隔重型車大功率發起機（jī）所發出的（de）熱輻射和噪聲，並改善車內（nèi）震動，這使得駕駛室內部具有更好的駕（jià）乘環境。目前曾經開發的EPP臥鋪下工具箱（xiāng）。

       汽車行李箱工具盒，EPP汽車（chē）行李箱工具盒，由於epp保溫箱生產廠家EPP資料具（jù）有較好的耐油性、耐磨性（xìng）和防振（zhèn）緩衝性能，它能（néng）夠將隨車工具（jù）較好（hǎo）的嵌裝在其內部，具有十（shí）分（fèn）好的固定作用。