目前的汽車座椅（yǐ）坐墊（diàn）主要應（yīng）用的是PUR泡沫資料（liào），在PUR泡沫中間裝（zhuāng）備鋼絲骨架，epp保溫箱生產廠家從而起（qǐ）到支撐（chēng）作用，避免乘員下陷。但是這種構造直接招致了座椅坐墊質量大，氣息大，並有大量小分子有害（hài）物質分發等問題，不利於汽車輕量化和（hé）車內空氣質量（liàng）的提升。

       運用EPP泡沫局部替（tì）代PUR泡沫後，由於epp保溫箱生產廠家EPP是一種硬質泡沫資料，具有很好的抗壓性能（néng）和強度支撐，所以資料本身具有避免乘員下陷的作用，這（zhè）就減（jiǎn）少了座椅坐（zuò）墊（diàn）中鋼絲骨架的運（yùn）用，以塑代鋼具有十分好的減重效果，同時由於EPP資料較好的氣（qì）息和低VOC分發性（xìng）能，其大（dà）麵積的應用對車（chē）內（nèi）空氣質量的提升也有較大的協助。圖3是目前已開發的EPP座椅（yǐ）坐墊。

       重型車臥鋪下工具箱，在（zài）重型車中，運（yùn）用高密度epp保溫箱生產廠家（jiā）EPP資（zī）料製造的臥鋪下工具（jù）箱替代傳統的鋼板焊接工具（jù）箱，在力（lì）學性能滿足運用請求的條件下（xià），減重效果十分明顯。有文獻報道，運用EPP資（zī）料（liào）後，整個工（gōng）具箱的質量比原工具箱降低了約10 kg。

       同（tóng）時，EPP資料較好的隔熱隔聲性能和吸（xī）能減振性能（néng）能夠有效（xiào）地阻隔（gé）重型車大功率發起機（jī）所（suǒ）發出的熱輻射和噪聲，並改善車內震動（dòng），這使得駕駛室內部具有更好的駕乘環境。目前（qián）曾經開發的EPP臥鋪下工具箱。

       汽車行李箱工具盒，EPP汽車行李箱（xiāng）工具盒，由於epp保溫箱生產廠家EPP資料（liào）具有（yǒu）較好的耐油性、耐磨性和防振緩衝性能，它能（néng）夠將隨車工具較好（hǎo）的嵌裝在其內部，具有十分好的固（gù）定作用。