目前的汽車座椅坐墊主要應用的是（shì）PUR泡沫資料，在PUR泡沫中間（jiān）裝備鋼絲骨架，epp保溫箱生產（chǎn）廠家從而起到支（zhī）撐作用，避免乘員下陷。但是這（zhè）種構造直接招致了座椅坐墊質量大，氣息大（dà），並有大量（liàng）小分子有害物質分發等問題，不利於汽車輕量化和（hé）車內空氣質（zhì）量的提升。

       運用EPP泡沫局部（bù）替代PUR泡沫後，由於epp保溫箱生產廠家EPP是（shì）一種硬質泡沫資料（liào），具有很好的（de）抗（kàng）壓性能和強（qiáng）度支撐，所以資料本身具有避免乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐（zuò）墊中鋼絲骨架的運用，以塑代鋼具有十分好的減重效果，同時由於（yú）EPP資料較好的（de）氣息和低（dī）VOC分發性能，其大麵積（jī）的應用對（duì）車內空氣質量的提升也有較大的協助。圖3是目前已開發的EPP座椅坐墊。

       重型（xíng）車（chē）臥鋪下工具箱，在重型（xíng）車中，運用（yòng）高密度epp保溫箱生產（chǎn）廠家EPP資料（liào）製造的臥鋪下工具箱替代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性能滿（mǎn）足運用請求的條件下，減（jiǎn）重效果十分明顯。有文獻報（bào）道（dào），運用EPP資（zī）料後，整個工具箱的質量比原工具箱降低（dī）了約10 kg。

       同時（shí），EPP資料較好的隔熱隔聲（shēng）性能和吸能減振性能能夠有效（xiào）地阻隔（gé）重型車（chē）大功率發起機所發出的熱輻射和噪聲，並改（gǎi）善車內震動，這使得（dé）駕駛（shǐ）室內部具有更好的（de）駕乘環（huán）境。目前曾經開發的EPP臥鋪下工具箱（xiāng）。

       汽車行李箱工具盒，EPP汽車行李箱工（gōng）具盒，由於epp保溫箱（xiāng）生產廠（chǎng）家EPP資料具有較好（hǎo）的耐油性、耐磨性和防振緩衝性能（néng），它能（néng）夠將隨車工具較好的嵌裝在其內部，具（jù）有十分好的固定作用（yòng）。