目前的汽車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫資（zī）料，在PUR泡沫（mò）中間裝備鋼（gāng）絲骨架，epp保溫箱生產廠家從而起到支撐作（zuò）用，避免（miǎn）乘員下陷。但是這種構造直接招致了座椅坐墊質量大，氣息（xī）大，並有大量小分（fèn）子有害物質分發等問題，不（bú）利於汽車輕量化和車內空氣質量的提升。

       運用（yòng）EPP泡沫局（jú）部替代PUR泡沫後，由於epp保溫（wēn）箱生產廠家EPP是一種硬質泡沫資料，具有很好的抗壓性能和強度支撐（chēng），所以資料本身具有避（bì）免乘員（yuán）下陷的作用，這就減少（shǎo）了座椅坐墊中鋼絲（sī）骨架的運用，以塑代鋼具有十分好的減重效（xiào）果（guǒ），同時由於EPP資料較好的氣息和低VOC分（fèn）發性能，其（qí）大麵積的應用對車內空氣質量的（de）提升也有較大的協助。圖3是目前已開發的EPP座椅坐墊。

       重型車（chē）臥鋪下工具箱，在重型車中，運用（yòng）高密度epp保（bǎo）溫箱生產廠家EPP資（zī）料製造的臥鋪下工具（jù）箱（xiāng）替代傳統的鋼板（bǎn）焊接工具箱（xiāng），在力（lì）學性能滿足運用請求的條（tiáo）件下，減（jiǎn）重效果十分明顯。有（yǒu）文獻報（bào）道（dào），運用EPP資料後，整個工具箱的質量比原工具箱（xiāng）降低了約10 kg。

       同時，EPP資料較好的隔熱（rè）隔聲性能和（hé）吸能減振性能能夠有效地（dì）阻隔重型車大功率發起機所發出的熱輻射和噪聲（shēng），並（bìng）改善車內震動，這使得駕駛室內部具有更好的駕乘環（huán）境。目前曾經開發的EPP臥鋪下工（gōng）具箱（xiāng）。

       汽車行李箱（xiāng）工具盒，EPP汽車行李箱（xiāng）工具盒，由於epp保溫箱生產廠家EPP資料具（jù）有較好的耐油性、耐磨（mó）性和防振緩衝性能，它能（néng）夠將隨車工具較（jiào）好的（de）嵌（qiàn）裝在其內部，具有十分好的（de）固定作用。