目前的（de）汽車座椅坐墊主（zhǔ）要應（yīng）用的是PUR泡沫資料，在PUR泡沫中間裝備鋼絲骨架，epp保溫箱生產廠家從而起到支撐作用，避免乘員下陷（xiàn）。但是這種構造直接招致了座椅坐墊質量大，氣息大，並有大量小分子（zǐ）有害物質分（fèn）發等問題，不利（lì）於汽車輕量化和車內空氣質量的提升。

       運用EPP泡沫局部（bù）替代（dài）PUR泡沫後，由於epp保溫箱生產廠家（jiā）EPP是（shì）一種硬（yìng）質泡沫資料，具有（yǒu）很好的抗壓性能和強度支（zhī）撐，所以資料（liào）本身（shēn）具有避免乘員下陷的（de）作（zuò）用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的運用，以塑代鋼具有十分好的減重效果（guǒ），同時由於EPP資料較好的（de）氣息和低VOC分發性能，其（qí）大麵積的應用對車內空氣質量的提升也（yě）有較大的協助。圖3是目前已開發的EPP座椅坐墊（diàn）。

       重型車臥鋪下工具箱，在重型車（chē）中，運用高密度epp保溫箱生產廠家EPP資料（liào）製造的臥鋪下工具箱替代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性能滿足運用請求的條件下，減重效果十分明顯（xiǎn）。有文獻報道，運用EPP資料後，整個工（gōng）具箱的質量比原工具箱降低了約（yuē）10 kg。

       同時，EPP資料較好的隔熱隔聲性能和吸能減（jiǎn）振性能能夠有效地阻隔重型車（chē）大功率發起機（jī）所發出的（de）熱輻射和噪聲，並（bìng）改善（shàn）車內震動，這使得駕駛室內部具有更好（hǎo）的駕乘環境。目（mù）前曾經開發的EPP臥鋪（pù）下工（gōng）具箱。

       汽車行李箱工具盒，EPP汽車行李箱工具（jù）盒，由於epp保（bǎo）溫箱生產廠家EPP資料具（jù）有較好（hǎo）的耐油性、耐（nài）磨性和防振緩衝性能，它能夠將隨車工具較好的嵌裝在其內部，具（jù）有十分好的固定作用。