目前的汽（qì）車座椅坐墊主（zhǔ）要應用（yòng）的是PUR泡沫資（zī）料，在PUR泡沫中間裝備鋼絲骨架，epp保溫箱生（shēng）產廠家從而起（qǐ）到支撐作用，避免乘員下陷（xiàn）。但是這種構造直接招致了座椅（yǐ）坐墊質量大，氣息大，並有大量小分子有（yǒu）害物質分發等問題，不（bú）利於（yú）汽（qì）車輕量化和（hé）車（chē）內（nèi）空氣質量的提升。

       運用EPP泡沫局部替代PUR泡沫後，由於epp保溫箱生產廠（chǎng）家EPP是一種硬質泡沫資料，具有很好（hǎo）的抗壓性能和強度支撐，所以資料本身具有避免乘員下陷（xiàn）的作用，這就（jiù）減少了座（zuò）椅坐墊中鋼絲骨架的運用（yòng），以塑代鋼具有十（shí）分好的減重效果，同時由（yóu）於EPP資料較好的氣息和低VOC分發性能，其（qí）大麵積的應用對車內空（kōng）氣質量的提升也有較大的協助。圖3是目前已開發的EPP座椅坐墊。

       重型（xíng）車臥鋪下工（gōng）具箱，在（zài）重型車中，運（yùn）用高密度epp保溫箱生產廠家EPP資料製造的臥鋪下工具箱替代（dài）傳統的鋼板焊（hàn）接工具箱，在力學性能滿足運用請（qǐng）求的條件下，減重（chóng）效果（guǒ）十（shí）分明顯。有文獻報道，運用EPP資料後（hòu），整（zhěng）個工具箱的質量比原工具箱降（jiàng）低了約10 kg。

       同時，EPP資料較好（hǎo）的隔熱隔聲性能和吸能減振性能能夠（gòu）有效地阻隔重型車大功率發起機所（suǒ）發出的熱輻射和噪聲（shēng），並改善車內震動，這使得（dé）駕駛室內部具有更好的駕乘環境。目（mù）前曾經開發的（de）EPP臥鋪下（xià）工具箱。

       汽車行李箱工具盒，EPP汽車行李（lǐ）箱工具盒，由於epp保溫箱生產廠家（jiā）EPP資料具有較好的耐油性、耐磨性和防振緩衝性能，它能夠（gòu）將隨車工具（jù）較好的（de）嵌裝在其（qí）內部，具有十分（fèn）好的固定作用。