目前的汽車（chē）座（zuò）椅坐（zuò）墊主要應用的是PUR泡沫資料，在PUR泡沫中間裝備鋼絲骨架（jià），epp保（bǎo）溫箱生產廠家從而起到支撐（chēng）作（zuò）用，避免乘（chéng）員下陷。但是這種構造直接招致了（le）座椅坐墊質量大，氣息大，並有（yǒu）大量小分子有（yǒu）害物質分發等問題，不利於汽車輕量化和車內空氣質量的提升。

       運用EPP泡沫局部替代PUR泡沫後，由於epp保溫（wēn）箱生產（chǎn）廠家EPP是一種硬質泡沫資料，具有（yǒu）很好（hǎo）的抗壓性能和強度支撐，所以資料本身具有（yǒu）避免乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲（sī）骨（gǔ）架的運用，以塑代鋼具有十分好的減重效果，同（tóng）時（shí）由於EPP資料較好的氣息和低VOC分發性能，其大（dà）麵積的應用對（duì）車內空氣質量的（de）提（tí）升也有較大的（de）協助。圖3是目前已開發的EPP座椅坐墊。

       重（chóng）型車臥鋪下（xià）工具箱（xiāng），在重型車中，運用高密度epp保溫箱生產廠家EPP資料製造的臥鋪下工具箱替代傳統的鋼板焊（hàn）接工具箱，在力學性能（néng）滿足運用請求（qiú）的條件下，減重效果十分明顯（xiǎn）。有文獻（xiàn）報（bào）道，運用EPP資料後，整個工具箱的質量比原工具箱（xiāng）降低了約10 kg。

       同時（shí），EPP資料較好的隔熱隔聲性能和吸能（néng）減（jiǎn）振性能（néng）能夠（gòu）有效地阻隔重（chóng）型車（chē）大功率（lǜ）發起機所發出的熱輻射和噪聲，並改善車內震動，這使得駕駛室內部具有更好的駕乘環境（jìng）。目（mù）前曾經開發的EPP臥鋪下工具箱。

       汽車行（háng）李箱工具盒，EPP汽車行李箱工具盒，由於epp保溫箱生產廠家EPP資（zī）料（liào）具有較好的耐油性、耐磨性（xìng）和防振緩衝性（xìng）能，它能夠將隨車（chē）工具較好的嵌裝在其內部，具有十分好的（de）固定作用。