模具溫度：西安epp產品定製在其他條件相同的情況下，熔體的等溫充模和（hé）不等溫充模對（duì）氣泡形成的數量（liàng）有很大的影響。不（bú）等（děng）溫充模所形成的氣泡數量比等溫充（chōng）模要少（shǎo），因為氣（qì）泡（pào）在冷模腔內所形成的（de）氣泡數量比在熱模腔內少得（dé）多。當熔體被注（zhù）射到冷模腔後，在模腔的中心

隨著國內外汽車行業的（de）迅猛發展，現（xiàn）代汽車對整車輕量化和車內空氣質量的（de）要求（qiú）越來越高。以非（fēi）金屬製品替代金屬（shǔ）製品一直以來都是汽車減（jiǎn）重的重要手段，可有（yǒu）效（xiào）降低整車油耗，提高能源利用率（lǜ），降低汽車尾氣的排放，從而減少汙染。目前（qián），車用非金屬材料廣泛應用於汽車