作為硬質泡沫資料（liào），EPP發泡倍數範圍大，密度（dù）可調，其力學性能（拉伸強度和50%緊縮強度）隨密（mì）度（dù）的（de）增加有（yǒu）較大的變化，因而（ér）能（néng）夠適用於汽車不同部位和不同功用的運用條（tiáo）件，同時，epp泡沫箱廠家其100%可回（huí）收應用的特性也（yě）使其滿足當前一再增強的（de）環保法規。基於這些優（yōu）勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上的應用越來（lái）越普遍。

      注：表中（zhōng）的50%緊縮載荷是指（zhǐ）前3次緊縮到試樣初始厚度的（de）70%，第（dì）四次（cì）緊縮到初始（shǐ）厚度50%時的載荷。

      隨著人們環保認識的增（zēng）加，各主機廠對整車車內空氣質量的控製（zhì）也越來越嚴厲，這就對汽車（chē）內飾用非金屬資料提出（chū）了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮（huī）發性有機物（VOC）較少，資料自身的氣息（xī）較小，同時具（jù）有優良的綜合性能和較輕的質量，這使（shǐ）其（qí）在汽車內飾件中的應用越（yuè）來越多。

       目前已開發應用的內裝零部（bù）件有汽車內飾用墊塊（kuài）、座椅（yǐ）係統、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。

       汽車內飾用墊塊，目前的汽車內飾用（yòng）墊塊資料多（duō）為（wéi）三元乙丙橡膠（EPDM）、再（zài）生PUR泡沫、EVA泡（pào）沫、EPS泡沫（mò）等，主要應（yīng）用在（zài）頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起（qǐ）減振和支撐作用。

      但是，這幾種資料（liào）普遍存在密度大、氣息大、VOC分發大等問題，因而不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內空（kōng）氣質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有較好的能（néng）量吸收性能和抗衝擊性能，較寬的密（mì）度範圍能夠（gòu）使其（qí）滿足不同部位的運用（yòng）條件，因而成（chéng）為了（le）內（nèi）飾墊（diàn）塊優選（xuǎn）的替代資料。