作為硬質泡沫資料，EPP發泡倍數範圍大，密度可調，其力學性能（拉伸強度和50%緊縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因而能夠適用（yòng）於汽車不同部位和不同功（gōng）用的運用條件，同時，epp泡沫（mò）箱廠家其100%可回收應用的特性也使其（qí）滿足當前一再增（zēng）強的環保（bǎo）法規。基於這些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車（chē）零部件上的應用越來（lái）越普遍。

      注：表中的50%緊縮（suō）載荷是指前3次緊縮到試樣初始（shǐ）厚度的70%，第四次緊縮到初始厚度50%時的載荷。

      隨著人們環保認識的增加（jiā），各主（zhǔ）機廠（chǎng）對整車（chē）車內空氣質量的控製也越來越嚴厲，這就對汽（qì）車內飾用非金屬（shǔ）資（zī）料提出了（le）更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮發性有機物（VOC）較少，資料自身的氣息（xī）較小，同時具有優良的綜合性能和較輕的（de）質量，這使其在汽車（chē）內飾件中的應（yīng）用越來越多（duō）。

       目前（qián）已開發應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。

       汽車內飾用（yòng）墊塊，目前的汽車內（nèi）飾（shì）用墊（diàn）塊資料多為三元乙丙橡（xiàng）膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要（yào）應用在頂（dǐng）棚（péng）、包（bāo）裹架護板、備胎倉、地（dì）板通道和地毯（tǎn）等部位，起減振和支撐作用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度（dù）大、氣息大（dà）、VOC分發大等問（wèn）題，因而不能滿足（zú）當前對汽車輕量化和提升車內空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家（jiā）EPP資料具（jù）有較好的能量吸收性能和（hé）抗衝擊性能，較寬的密度（dù）範（fàn）圍能夠使其滿足不同部位的運用條件，因而成為（wéi）了內飾墊塊優（yōu）選的替（tì）代（dài）資料。