作為硬質泡沫資料，EPP發泡倍數範圍大（dà），密度可調（diào），其力學性能（拉伸強度（dù）和（hé）50%緊縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因而（ér）能夠適用於（yú）汽車不同部位和不（bú）同功用的（de）運（yùn）用（yòng）條件（jiàn），同時，epp泡沫箱廠家其100%可回收（shōu）應用的特性也使其滿足當前一（yī）再增強的環保法規。基於這些優勢，epp泡（pào）沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上的（de）應用越來越普遍。

      注：表（biǎo）中的（de）50%緊縮載荷是指前3次緊縮到試樣初始厚度的70%，第四次緊縮到初始厚度50%時的載荷。

      隨著人們環保認識的增加，各主機（jī）廠對整車車內空氣（qì）質量的控製也（yě）越來越嚴厲，這就對（duì）汽車內飾用非金屬資料提出了更高（gāo）的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮發性有機物（VOC）較（jiào）少，資料自身的氣（qì）息較小，同時具有優良的綜合性能和（hé）較（jiào）輕的質量，這使其在汽車內飾件中的應用越來越多。

       目前已開發（fā）應用的（de）內（nèi）裝零部件有汽車（chē）內飾用墊塊、座椅係統、行李箱工具盒（hé）、方向盤、遮陽板、重型（xíng）車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。

       汽車（chē）內飾用墊塊，目前的（de）汽車內（nèi）飾（shì）用墊塊資料多為三元乙（yǐ）丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡（pào）沫等，主要（yào）應用在頂棚、包裹架護（hù）板、備胎倉、地板（bǎn）通道和地毯等部位（wèi），起減振和支撐作（zuò）用。

      但是，這幾種資（zī）料普遍存在密度大（dà）、氣息大、VOC分（fèn）發大等問題，因而不能滿足當前對汽車輕量化和提升車（chē）內空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有較（jiào）好的能量吸收性能和抗衝擊性（xìng）能，較寬（kuān）的密度範圍能夠使其滿足不同部位的運用條件，因而成為了內飾墊塊優選的替代資料。