作（zuò）為硬（yìng）質泡沫資料，EPP發泡倍數範圍大，密度可調，其力學性（xìng）能（拉伸強（qiáng）度和（hé）50%緊縮強度）隨密度的增（zēng）加有較大的變化，因而能夠適（shì）用於汽車不同部位和不同功用的運用條（tiáo）件，同時（shí），epp泡沫箱廠家其100%可回收應用（yòng）的特性也使其滿足當前一再增強（qiáng）的（de）環保法規。基於這些（xiē）優勢，epp泡沫（mò）箱廠家（jiā）EPP資料在汽車零（líng）部件上的應用（yòng）越來越普遍。

      注：表中的50%緊縮載荷是指前3次（cì）緊縮到試（shì）樣初始厚度的70%，第四次緊縮到初始厚（hòu）度50%時的（de）載荷。

      隨著人們環（huán）保認識的增加，各主機廠對整車車內（nèi）空氣質量的（de）控製也越來越嚴厲，這就對汽車（chē）內（nèi）飾用非金屬資（zī）料提出了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發（fā）揮發性有機物（VOC）較（jiào）少，資料自身的氣息較小，同時具（jù）有優良的綜合性能和較輕的質量，這使（shǐ）其在汽車內飾件中的應用（yòng）越來越多。

       目（mù）前已開發應（yīng）用的內裝零部件（jiàn）有汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李（lǐ）箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工（gōng）具箱等。

       汽車（chē）內飾用墊塊，目前的（de）汽車（chē）內飾用墊塊資料多為三（sān）元乙（yǐ）丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等（děng）部位，起減振和（hé）支撐作用。

      但是（shì），這幾種資料普（pǔ）遍存在密度大、氣息大、VOC分發大（dà）等問題，因而不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內（nèi）空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有（yǒu）較好的能量（liàng）吸（xī）收性能和抗衝擊性（xìng）能，較寬的密度範（fàn）圍能夠使其滿足不同部位的運用（yòng）條件，因而成為（wéi）了內飾墊塊（kuài）優選的替代資（zī）料。