作為（wéi）硬質泡（pào）沫資料，EPP發泡倍數範圍大，密度可調，其力學性能（拉伸（shēn）強（qiáng）度和50%緊縮強度）隨密度的（de）增加有較大的變化，因而能夠（gòu）適用於（yú）汽車不同部位和不同功用的運（yùn）用條件，同時，epp泡沫箱廠家其100%可回收應用的特性也使其滿足當前一再增強的環保法規。基於這些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽（qì）車零部件上的應用越（yuè）來越普遍。

      注：表（biǎo）中的50%緊縮載荷是（shì）指前3次緊縮到試樣初始（shǐ）厚度的70%，第四次（cì）緊縮（suō）到初始厚度50%時的載荷。

      隨（suí）著人（rén）們環保（bǎo）認識的（de）增加，各主（zhǔ）機廠對整車車內空氣質（zhì）量的控製也越來越嚴（yán）厲（lì），這就對汽車（chē）內（nèi）飾用非（fēi）金屬資料提出（chū）了（le）更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發（fā）揮發性有機物（VOC）較少，資料自（zì）身的氣息較小（xiǎo），同時具有優良的綜合性能和較輕的質量，這使其在汽車內飾件中的應用越來越多。

       目前已（yǐ）開發應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李箱工（gōng）具（jù）盒、方向盤、遮陽板、重型（xíng）車臥鋪以及臥鋪下工（gōng）具箱等。

       汽車內飾用（yòng）墊（diàn）塊，目前的汽車內（nèi）飾用墊（diàn）塊資（zī）料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡（pào）沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要（yào）應用在（zài）頂棚、包裹架護板、備胎（tāi）倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度大、氣息大、VOC分發大等問題，因而（ér）不能滿足當前（qián）對汽車（chē）輕量化和（hé）提（tí）升車內空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資（zī）料具有較（jiào）好（hǎo）的能量吸收（shōu）性能（néng）和抗（kàng）衝（chōng）擊性（xìng）能，較寬的密度範圍能夠使其（qí）滿足不（bú）同（tóng）部位的運用（yòng）條（tiáo）件，因而成為了（le）內飾墊塊優選的（de）替（tì）代資料。