作為硬質泡沫資料，EPP發（fā）泡倍數範圍（wéi）大，密度可調，其力學性能（拉伸強度和50%緊縮強度）隨密度的增加有（yǒu）較（jiào）大的變化，因而（ér）能夠適用於汽車不同部位和不同功用的運用條件，同時，epp泡沫箱廠（chǎng）家其100%可回收應用的特性（xìng）也使其滿足當前一再增強的環（huán）保法規。基於這些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上的（de）應用越來越普遍（biàn）。

      注：表中的（de）50%緊縮載荷是指前（qián）3次緊縮到試樣初始厚度的（de）70%，第四次緊縮到初始厚度50%時的載荷。

      隨（suí）著人們環保（bǎo）認識的增加，各主機廠對整車車（chē）內空氣質量的控製也越來越嚴厲，這（zhè）就對汽車內飾用非金屬資料提出了更高的請求。epp泡沫箱（xiāng）廠家EPP資料分發揮發性有機物（VOC）較少，資料自（zì）身的氣息較小，同時具有優良的綜合性能和較輕的質量，這使（shǐ）其在汽車內飾件中的應（yīng）用越來越多。

       目前已開發（fā）應（yīng）用的內裝零部件（jiàn）有汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型（xíng）車臥（wò）鋪以及（jí）臥鋪下工具箱等。

       汽車內飾用墊塊，目前（qián）的汽車內飾用墊塊資料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等（děng），主要應用（yòng）在頂棚、包裹架護（hù）板、備（bèi）胎倉、地板通道和地毯等部位，起（qǐ）減振和支撐作用。

      但是，這幾種資（zī）料普遍存在（zài）密度大、氣息大、VOC分發大等問題，因而（ér）不能滿足當前對汽車輕量化和提升車（chē）內空氣質量的請求。epp泡沫（mò）箱廠家EPP資料具有較好的能量吸收性能和抗衝擊性能，較寬的密度範圍能（néng）夠使其滿足（zú）不同部位的運用條（tiáo）件（jiàn），因而成為了內飾墊塊優選的替代資料。